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壮观、宏伟、先进······外媒眼中的港珠澳大

港珠澳大年夜桥

见圳客户端·深圳新闻网2019年9月6日讯 “宏伟!是天下级的,最壮不雅啊!”“目不暇接,叹为不雅止!”“中国把根基举措措施扶植做得真好!”站在港珠澳大年夜桥东人工岛上,了望着大年夜桥,东南亚主流媒体采访团的成员们不禁发出这样的感叹。

9月6日,“生气愿望湾区 天下共享”东南亚主流收集媒体湾区行联合采访团来到了本次活动的着末一站——珠海,登上港珠澳大年夜桥东人工岛,领略孤立洋上“最美地标”的壮美天气。

当天早上,采访团一行从港珠澳大年夜桥珠海口岸启程,道路风帆造型的九洲桥、海豚造型的江海桥、中国结造型的青州桥以及海底地道后,抵达东人工岛。

“港珠澳大年夜桥是在一国两制下、粤港澳三地首次相助扶植的超大年夜型的跨海大年夜桥,也是天下上总体跨度最长、钢布局桥体最长、海底沉管地道最长的跨海大年夜桥,照样天下公路扶植史上技巧最繁杂、施工难度最高、工程规模最宏大年夜的桥梁。”港珠澳大年夜桥治理局副局长余烈向采访团先容说。

自2018年10月24日正式通车以来,港珠澳大年夜桥为三地民众的出行及物流运输供给了极大年夜便利,发挥了紧张感化。据统计,今朝通畅量已过切切人次,日均通畅量达5万人次阁下,单日最高通畅量靠近13万人次。

此外,三地政府也采取相关步伐为车辆通畅大年夜桥供给便利。今年以来,已分批容许既有行走落马洲(皇岗)、文锦渡、沙头角及深圳湾口岸的粤港跨境私家车免加签通畅大年夜桥。同时,三地调剂了粤港澳跨境非营运小汽车指标治理政策,放宽了投资类、人才类、捐赠类指标申请范围和前提,进一步推动粤港澳职员交流和经贸往来。到2020年喷鼻港境内的配套交通举措措施完善后,估计大年夜桥的交通量将进一步提升。

印度尼西亚商报副总编辑孙继飞奉告记者,港珠澳大年夜桥给他最直不雅的感想熏染便是宏伟。“这是一座天下级的,最壮不雅、最先辈的一个大年夜桥!做为一个紧张的交通枢纽,一座桥,把三个城市慎密的连接在了一路。”除了齰舌港珠澳大年夜桥的宏伟,参不雅东人工岛后,他还对中国先辈的填海技巧表示齰舌。

据悉,人工岛的扶植采纳了深插式钢圆筒围护快速成岛工艺,并首次采纳8台APE600液压振动锤联动振沉系统。钢圆筒共120组,单个直径22米,高405~505米,重约500吨,最大年夜入土深度达29米。经由过程该立异技巧,两个10万平方米的人工岛在215天内即完成岛体成岛,比传统抛石围堰工法施工效率前进近五倍,且最大年夜限度地减小了对海洋情况的污染。

站在东人工岛上,看着对面喷鼻港机场的飞机起起落落,来自泰国星暹传媒的苏灵逸感想熏染到中国扶植日月牙异。苏灵逸祖籍重庆,这是她时隔近20年后,从新踏上中国这片热土。“时隔这么多年回来,这种变更的确震撼民心!在粤港澳大年夜湾区扶植的带动下,我们‘一带一起’沿线国家都能介入到这个期间,介入到详细的扶植中,并且看到这么多的丰厚成果,我信托实现中华夷易近族的巨大年夜中兴、实现人类命运合营体指日可待!”

港珠澳大年夜桥东人工岛不雅景台

港珠澳大年夜桥东人工岛往喷鼻港偏向路段

(见圳客户端、深圳新闻网记者金洪竹)

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